Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт). Тест драйв видео шевроле вольт


Тест-драйв нового Шевроле Вольт » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Езда на Шевроле Вольт доставляет одно удовольствие. Максимально крутящийся момент, начиная с нулевых оборотов, составляет 368 Hм, что является отличным показателем и обособляет такой электромотор. Нажимаем на педаль газа и на дисплее тут же подскакивает шарик датчика управления.

Во время нашего тестируемого заезда, мы выбрали режим «Normal». Сделать Шевроле Вольт лучшим, производители старались путем увеличения емкости батареи, снижения общей массы, улучшения аэродинамического эффекта. Из-за отличной шумоизоляции создается впечатление, что автомобиль до 100 км разгоняется медленнее, чем обещает производитель.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у нового Вольт самый низкий среди всех серийных Шевроле, он составляет всего- 0,28 единицы. На поворотах руль Вольта немного запаздывал из-за достаточно большой массы (1,715 кг) для модели гольф- класса. Если сравнить с другими электрогибридными автомобилями такими, как Opel Astra и Chevrolete Cruze, то в этом они преобладают, у них такой проблемы не наблюдалось.

Во время движения на дисплее появился знак подключения бензинового двигателя. Это произошло при наполовину заряженной батарее. Инженеры говорят, что это связано с тем, что аккумуляторам требуется некоторый подогрев.

Вольт предназначен для повседневных поездок на работу, в гости, магазин и т.д. Тогда автовладелец может просто подзаряжать по ночам от электросети.

Средний расход топлива за время нашего заезда составил 1,6 л/100 км.

Режимы езды

Есть три диска режимов и две косые настройки трансмиссии. Первые два режима - нормальный и спорт, распространяющиеся на батарею только в дальности расширения операции. Нормальный – это режим для выполнения базовых функций, который представляет собой сочетание эффективности и мощности. Спорт – режим, который делает педаль газа более чувствительным, хотя в целом это не делает автомобиль быстрее.

Если вы в нормальном режиме, Вольт разгоняется так же быстро, как это было бы в спортивном. Наиболее уникальной настройкой является Горный режим. Как уже было сказано, генератор имеет достаточно сил, чтобы ускорить автомобиль и держать это движение, но оно не может сделать это так быстро, как может батарея. Генератор обеспечивает достаточное количество буфера в батарее.

Как и у других электрических машин, низкий режим не меняет передачи, так что вы можете использовать его на любой скорости. Как и у всех гибридов, процесс регенерации, при котором двигатель выступает в качестве генератора, использует инерцию автомобиля, чтобы перезарядить батареи, отвоевать часть затраченной энергии. Хоть это и происходит в режиме Drive, Low режим обеспечивает больший эквивалент регенерации торможения двигателя, когда вы отпустите ускоритель, она позволяет использовать педаль тормоза меньше.

Зарядка Шевроле Вольт

Потребности у зарядки Шевроле Вольт довольно скромны. Вы можете подключить его к 120 вольтовой розетке и заряжать аккумулятор от восьми до десяти часов. Это схемы на 15- ампер, что является нормальным на текущем уровне, при условии, что схема используется совместно с другим.

Чтобы зарядить батарею полностью примерно за четыре часа, вы можете выбрать зарядку в 240- вольт, 30- ампер зарядки. Вы можете запрограммировать Шевроле Вольт для зарядки в заданное время, используя панель и сенсорный экран, смартфон приложение. Вы можете также контролировать ход зарядки, уровень топлива и другие параметры. Быстрое зарядное устройство будет стоить 490 долларов, плюс 1475, установка бесплатно. Это приведет к существенной экономии от 10 до 4 часов времени.

За рулем нового Шевроле Вольт

Шевроле Вольт разгоняется с нуля до 60 миль в час чуть менее, чем за 9 секунд. По сравнению с 9.8 секунд для Prius и 200h СТ Максимальная скорость составляет 100 миль в час.

Стандартные функции включают в себя аксессуары, жесткий диск навигации / звуковая служба, пять лет службы OnStar , USB порт и Bluetooth. 1395 долларов за подогрев, кожаную отделку сидений и 695 долларов для камеры заднего вида и парктроника. Салон автомобиля привлекательный и очень просторный, с большим количеством места для ног.

Тест-драйв нового Шевроле ВольтТест-драйв нового Шевроле ВольтТест-драйв нового Шевроле ВольтТест-драйв нового Шевроле ВольтТест-драйв нового Шевроле Вольт

chevroletov.ru

Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)

Все гибридные автомобили сконструированы таким способом, чтобы с обычного двигателя переключаться на электрический мотор. Но в основном этот режим представляется лишь фикцией, время работы их невелико. При минусовой температуре гибрид не сможет завестись с помощью только электрического мотора, для этого обязательно потребуется основной двигатель. В нынешнее время электромобили получили популярность, так как они созданы с целью сохранения окружающей среды и экономии. 

Но для Шевроле Вольт такие испытания - не проблема. Электронагреватели настолько мощные, что быстро поднимают температуру в салоне до 22 градусов тепла, что создает комфортный микроклимат. Главным отличием Шевроле Вольт от других автомобилей-гибридов является его емкая батарея, а это значит, что она дольше может ехать исключительно на электрической тяге. И в данном случае бензиновый двигателя является не основным, а вспомогательным силовым агрегатом. Получается, что автономность автомобиля ничем не ограничена.

Управление очень удобное, электромотор даже на самых низких оборотах может выдавать максимальный крутящий момент, в нашем случае это 368 Нм. Примерно такую же мощность развивает бензиновый двигатель V8. Как только водитель нажимает на педаль газа, как сразу же шарик акселерометра, то есть датчика ускорения, сразу же ползет вверх.

В документах написано, что до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9 секунд, хотя в салоне кажется, что тише. И виновата в этом звенящая тишина в салоне. Чувствуется лишь плавная динамика ускорения, которая быстро меняет картинку за окном. Тест-драйв проходит Шевроле Вольт с работающим режимом "Normal", кроме этого есть вариант Sport", тогда автомобиль становится еще быстрее, но запас хода уменьшается с удвоенной скоростью.

Повышение мощности новой модели Вольт связано не только с доработкой мотора, но и доводкой аэродинамики и снижением общей массы автомобиля. Хотя сильно снизить массу инженерам так и не получилось. Несмотря на все старания, она составляет 1 715 кг - не так уж и мало для представителя гольф-класса, даже если учитывать что под капотом у него два двигателя. Именно по этой причине на поворотах автомобиль ведет себя вяло. Есть вопросы к тормозной системе, но к этим особенностям нужно всего лишь привыкнуть.

Бензиновый мотор включается в работу незаметно, нет никаких скрипов или стуков, заметить это можно лишь по показаниям на дисплее (батарейка превратилась в топливный бак). Во время тест-драйва на Шевроле вольт проехали 30 км и расход топлива составил 0,4 литра бензина, а средний расход топлива за 100 км пробега составил всего лишь 1,6 литра.

Хотя с каждым километром бензиновый двигатель начинает включаться все чаще и это подпортило бы все показатели. Но главная идея разработчиков построена именно на том, что это машина для поездок на короткие расстояния, например, от дома до работы. И все бы хорошо, но только до того момента, пока не взглянешь на его стоимость.

На американском рынке Вольт стоит в два раза дороже, чем такой же по габаритам автомобиль, но с бензиновым двигателем. Чем вызваны такие цены - непонятно. Может таким образом компания хочет покрыть свои расходы на инновационные разработки или то, что у автомобиля богатая базовая комплектация.

Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)Тест-драйв Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)

chevroletov.ru

Тест-драйв автомобиля Шевроле Вольт » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Уже на протяжении ста лет автоконцерн Chevrolet выпускает автомобили в 130 странах мира. Изо дня в день счастливыми обладателями машин этой компании становятся примерно 4 млн покупателей. Chevrolet Volt - новая модель, которая поменяла подход в автомобилестроении.

Шевроле Вольт имеет схожие черты с Toyota Prius. Под капотом новинки установлен гибридный силовой агрегат. Он включает в себя тяговый электродвигатель, мотор-генератор, а также бензиновый двигатель объемом 1,4 л. Вольт является обладателем самых лучших батарей - литиево-ионных LG Chem 16 кВт/ч. Вес этих батарей составляет 198 кг, а гарантийный период эксплуатации равен восьми годам.

Тест-драйв автомобиля Шевроле Вольт

Delta 2 - основа платформы Шевроле Вольт, подобная той, что была использована при создании Шевроле Круз и Опель Астра. В интерьере не прослеживается ничего сверхъестественного, все вполне обыденно. Элементы салона взяты из разных моделей Chevrolet. Главным фишкой является наличие двух больших сенсорных дисплеев. Находиться внутри машины вполне неплохо, вот только из-за чрезмерного количества кнопок на сенсорных дисплеях, начинает кружиться голова, помимо всего прочего, в сборке панелей салона имеются небольшие погрешности.

Тест-драйв автомобиля Шевроле Вольт

К креслам автомобиля нет никаких претензий - они сделаны по высшему разряду: их диапазон настроек очень велик и не вызовет нареканий даже у самого щепетильного человека. Руль также весьма удобен.

Пришло время завести машину. Заводим... В самом начале было такое ощущение, будто автомобиль не завелся и поворот ключа для него ничего не значит, но спустя несколько секунд становится ясно, что таким образом работает силовой агрегат. Узнать о том, завелась машина или нет, можно лишь взглянув на приборную панель - она довольно резво оживает и начинает достаточно ярко гореть. Электромобиль трогается очень мягко, но стоит немного поднажать и мгновенно ощущается прилив энергии. Шевроле Вольт может разогнаться с нуля до 50 км/ч за 3,1 секунды.

Тест-драйв автомобиля Шевроле Вольт

Не может не расстроить,конечно же, заряд батареи, рассчитанный на короткий отрезок пути. Будем ждать, что совсем скоро этот недостаток будет устранен, и электромотор будет способен прокатить автовладельца на гораздо большее расстояние, чем сейчас. Тяговитости электромотора Вольта хватает лишь на 40-80 километров пути. Это зависит, в первую очередь, от погоды. После того, как заряд заканчивается, начинает свою работу 4-цилиндровый агрегат, мощность которого равна 86 лошадиным силам.

Тест-драйв автомобиля Шевроле Вольт

Электротяга - это постоянная основа Шевроле Вольт. Электромобиль способен ехать и на 2-х электромоторах, способных компенсировать нехватку отдачи друг для друга. В этот момент происходит отсоединение мотор-генератора от ДВС в авто-режиме. Вместо выработки электричества, начинается его затрачивание. В том случае, если батарея разрядилась, такую процедуру будет проделывать обычный мотор. Машина никогда не заглохнет на дороге, на что способен обычный электромобиль. На полном баке авто сможет проехать еще 432 километра пути.

Передвижение на Шевроле Вольт очень комфортное. Ни единого звука не проникает в салон при наборе скорости до 65 км/ч. После этого порога могут появиться лишь незначительные шумы. Для окружающих людей звук работы электромобиля будет абсолютно не слышен, так как пробки не дадут возможности разогнаться на нем. Жители Европы могут приобрести Шевроле Вольт за 41 950 евро, а вот американцам он обойдется в 31 645 долларов. К сожалению, на российских авторынках данного автомобиля пока нет. Региональное представительство пообещало решить эту проблему ближе к 2013 году. Остается лишь верить и ждать.

Тест-драйв автомобиля Шевроле Вольт

chevroletov.ru

Тест-драйв Chevrolet Volt » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Chevrolet Volt представляет собой четырехпассажирный пятидверный хэтчбек. На первый взгляд, может показаться, что это обычный автомобиль, однако он относится к гибридным электрическим транспортным средствам. Первые сорок миль на авто можно проехать без использования традиционного топлива, используя литий-ионные батареи. А после того, как энергия батарей заканчивается, вы можете проехать еще 300 миль, но уже на одном баке бензина. Volt оснащен 115 кВт электродвигателем и 16 kWh литий-ионными аккумуляторами, что позволяет ему путешествовать приблизительно 40 миль на заряде. 1.4-литровый бензиновый расширитель диапазона вырабатывает электроэнергию и обеспечивает дополнительные 300 миль пути. Аккумулятор можно заряжать со стандартной бытовой 120-вольтовой розетки, время зарядки составляет примерно 10 часов и 4 часа с 240-вольтовой розетки. Тест-драйв Chevrolet Volt Тест-драйв Chevrolet Volt

Стандартная комплектация автомобиля включает в себя автоматический климат-контроль, литые диски, спутниковое радио и Bluetooth. Мобильное приложение ОnStar позволяет водителю общаться с электрокаром при помощи своего смартфона. Это приложение используется для установки времени зарядки, отображения состояния заряда, отпирания дверей и дистанционного запуска автомобиля.

Оборудование системы безопасности включает в себя восемь подушек безопасности, контроль тяги и систему контроля стабильности. Дополнительная комплектация "Премиум пакет" содержит кожаную отделку сидений, кожаный руль и передние сиденья с подогревом. Также предусмотрены передний и задний ParkAssist и камера заднего вида. Аудиосистема с навигацией, 30-гигобайтный жесткий диск, Chevrolet Mylink, сенсорный экран, Bluetooth потоковое аудио, NavTraffic трафика в реальном времени и акустическая система Bose являются обязательными аксессуарами.

Тест-драйв Chevrolet Volt В новом пакете Chevrolet Volt 2013 установлена система, предупреждающая о столкновении и о приближении к переулку, а также передние и задние Assist парк и задняя камера. Крыша и задняя дверь теперь того же цвета, что и кузов. Новая EV система привода позволяет переключаться между расширенным диапазоном и электро. Тест-драйв Chevrolet Volt

chevroletov.ru

Chevrolet volt тест драйв видео

Шевроле Вольт Chevrolet Volt обзор купить

Тест драйв 360 - Chevrolet Volt

Тест-драйв Шевроле Volt от ORJEUNESSE

Отрыв от батареи! Электромобили и как они устроены! Chevrolet Volt, Fiat500e

Volt ОБЗОР Chevrolet ОБЗОР от ELMOB Электромобиль гибрид Шевроле Вольт

Обзор Chevrolet Volt (Тест-Драйв)

Жизнь в Канаде | Влог. Как мы купили электромобиль Chevrolet Volt

2016 Chevrolet Volt тест-драйв

КАК КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ из США. Тест драйв Сhevrolet Volt на аукционе

Тест-Драйв Chevrolet Volt 2016

Также смотрите:

  • Ремонт гбц Шевроле эванда
  • Китайские шины на Нива Шевроле
  • Фаркоп на Шевроле орландо с установкой
  • Дверь задняя правая Chevrolet Lacetti седан
  • Установка линз в Ниву Шевроле
  • Размеры дворников Шевроле Авео т250
  • Автомобиль марки Шевроле каптива
  • Левое зеркало Шевроле Авео 2013
  • Туманки от приоры на Ниву Шевроле
  • Шевроле Лачетти троит мотор
  • Задние тормозные колодки Шевроле Лачетти отзывы
  • Штатная охрана Шевроле Круз
  • Неисправности иммобилайзера Шевроле Лачетти
  • Шевроле Лачетти 2010 1.6 акпп отзывы
  • Сколько литров бензина в баке Шевроле Круз
Главная » Подборки » Chevrolet volt тест драйв видео

www.chevrolet-perm.ru

тест драйв шевроле вольт видео Лайн видеоролики

Тест-драйв Шевроле Volt от ORJEUNESSE

...

1 лет назад

Условия конкурса ТУТ: https://www.youtube.com/watch?v=kgkGW1ihgD0 Авто​​Энтерпрайз: https://www.autoenterprise.com.ua ...

Шевроле Вольт Chevrolet Volt обзор купить

...

2 лет назад

Купить Шевроле Вольт можете перейдя по этой ссылке https://auto.ria.com/auto_chevrolet_volt_17828199.html Получить консультацию,...

Тест драйв 360 - Chevrolet Volt

...

2 лет назад

Проедемся на Chevrolet Volt и коротко расскажем о преимуществах этого подключаемого гибрида.

Отрыв от батареи! Электромобили и как они устроены! Chevrolet Volt, Fiat500e

...

1 лет назад

https://goo.gl/U0qEsC видео регистратор Каркам АТлас Выездная диагностика автомобиля перед покупкой в Санкт-Петербу...

Почему мы продали наш электромобиль | Chevrolet Volt

...

2 меc назад

Рассказываем о том, почему мы продали наш электромобиль гибрид - Шевроле Вольт и на чем мы ездим сейчас....

Volt ОБЗОР Chevrolet ОБЗОР от ELMOB Электромобиль гибрид Шевроле Вольт

...

2 лет назад

ПОДПИШИСЬ на youtube канал БК ➜ http://bit.ly/2J9k1PH Электромобиль гибрид Chevrolet Volt по настоящему уникальный автомобиль...

Купить Chevrolet Volt, обзор volt, тест шевроле вольт. Opel Ampera - аналогичная машина под Европу.

...

4 меc назад

Тестировали разные вольты, разных годов и пробегов, что самое интересное показатели практически у Всех...

ЭлектроГибридный Chevrolet Volt. Видеообзор YouCar: Лаврик Дмитрий

...

3 лет назад

YouCar.com.ua - тут и фото и почитать. Добавляйтесь в друзья: vk.com/lavrik_dmitriy Наша группа: vk.com/youcar.

Chevrolet Bolt и 393 километра на одном заряде | Озвучка Hello Robots

...

2 лет назад

Озвучено каналом Hello Robots. Фейсбук: https://www.facebook.com/hellorobots.tv/ Вконтакте: https://vk.com/hellorobots/ Тест-драйв и проверка...

Volt-club. Встреча_автотема

...

3 меc назад

2 встреча Одесского Вольт-клуба. (02.06.2018 _Одесса)

Chevrolet Volt gen.2 2017 из США уже в Одессе

...

10 меc назад

Chevrolet Volt второго поколения, год выпуска 2017, пробег на момент прибытия в Украину - около 2000 миль. Приобретен...

2016 Chevrolet Volt Premier - WR TV POV Test Drive

...

2 лет назад

Visit us at http://www.windingroad.com and http://www.windingroadracing.com Our Racing Channel: https://www.youtube.com/user/WindingRoadRacing Wear ...

Обзор 2015 Chevrolet Volt

...

3 лет назад

3 замечетальных дня, в основном на электричестве.

КАК КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ из США. Тест драйв Сhevrolet Volt на аукционе

...

2 лет назад

Как купить автомобиль на аукционе в США. Какие платежи и какие расходы. Мы занимаемся поставкой автомобилей...

Обзор Chevrolet Volt (Тест-Драйв)

...

11 меc назад

Лучший сайт при регистрации дают денежный бонус на который можно сыграть в 1-ой комнате Минимальный вывод...

Chevrolet Volt

...

2 лет назад

ELMOB Автосалон Электромобилей, обзор Chevrolet Volt.

Chevrolet Bolt. Первый в Украине видео обзор | Autogeek

...

5 меc назад

Новый Chevrolet действительно называется Bolt, а точнее – Bolt EV. Однако название означает совсем не то, о чем вы,...

Обзор Chevrolet Volt. Электромобиль с увеличенным запасом хода.

...

9 меc назад

Обзор Chevrolet Volt. Электромобиль с увеличенным запасом хода. Подключаемый гибрид? И то и другое. Чистый электро...

Chevrolet Volt - гібрид, бензо- чи електромобіль?

...

6 меc назад

Закінчився бензин? Ну то й що, незважайте - розеток всюди набагато більше ніж бензоколонок ;) What will happen if the...

videoline63.ru