Кто производит двигатели на Фиат. Фиат кто производит


Кто производит автомобиль Фиат | Fiat

2013 FIAT 500e Test Drive & Electric Car Video Review

300bhp Fiat 131 Racing Proto - Paolo Diana Show @ 2015 IHC Camaiore

Pope Francis Arrives In U.S., Rides Off In Fiat | MSNBC

2016 Fiat Toro - INTERIOR

1969 Fiat Abarth 2000 Scorpio Concept Car Amazing Sound

2017 Fiat Fullback - Offroad Test

Italian productivity blues

Peugeot Bipper Tepee - Carbuyer

1969 Velorex 3 Wheeler (SOLD)

Paolo Diana and his 300 bhp Fiat 131 Racing Proto - Pure Sound!

Также смотрите:

  • Размеры фары на Фиат уно
  • Замена задних тормозных колодок Фиат дукато 2008
  • Фиат чей бренд
  • Фиат альбеа устройство глушителя
  • Топливный насос для Фиат брава
  • Стекло заднее правое для Фиат альбеа
  • Автомобили Фиат фиорино
  • Fiat grande punto замена масла в роботе
  • Гофра для Фиат мареа
  • Двигатель от Fiat ducato на газель
  • Контактная группа Фиат альбеа
  • Во smash Fiat
  • Фиат скудо автомат всех цветов
  • Фиат дукато стартер расположение
  • Автомобиль Фиат добло технические характеристики
Главная » Популярное » Кто производит автомобиль Фиат

fiat-kuntsevo.ru

Кто производит двигатели на Фиат

Секрет ЧИП ТЮНИНГ. Прошивка своими руками на РАЗ-ДВА-ТРИ!

Fiat Doblo замена подушки

2010 Фиат Линеа. Обзор (интерьер, экстерьер).

Трактор YTO-X1204

Elring - детали для двигателя оригинального качества!!!

Системы Common Rail для коммерческих автомобилей

Fiat Doblo New 2015 2016 новый компактвэн

ТОП 5 Лучших МОТОРОВ BMW

Какое Моторное Масло Лучшее "Честный Тест Драйв"

Маленькие хитрости Фиат Дукато

Также смотрите:

  • Fiat 500 автомат новая
  • Ваз 2101 сборка Фиат
  • Боковое окно Фиат дукато
  • Диван на Фиат добло
  • Схема Фиата шамира
  • Фиат мареа универсал видео обзор
  • Смотреть видео ремонт коробки Фиат уно
  • Фиат дукато по английски
  • Прикуриватель Фиат добло
  • Замена саленблоков на Фиате
  • Фиат добло отзыввы
  • Битые Fiat punto
  • Снятие переднего крыла у Фиата добло
  • Фиат дукато что такое егр
  • Фиат 125 1978 года
Главная » Видео » Кто производит двигатели на Фиат

fiat-kuntsevo.ru

Fiat — WiKi

FIAT (акроним от Fabbrica Italiana Automobili Torino с итал. — «Итальянская автомобильная фабрика Турина») — итальянская компания-производитель автомобилей (производит автомобили, двигатели), финансовое и производственное объединение. Штаб-квартира расположена в Турине (регион Пьемонт).

Италия, Турин, 1924 год. Завод Fiat. Презентация нового автомобиля Fiat 501 представителям из СССР, за рулём торгпред СССР в Италии С. Г. Горчаков

Концерн «Fiat Group» был образован 1 февраля 2007 года из компании «Fiat Auto S.p.A.»[2]. С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочерние компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт).

В январе 2014 года, после консолидации 100 % акций американской Chrysler, совет директоров Fiat принял решение о создании новой единой автомобилестроительной компании Fiat Chrysler Automobiles со штаб-квартирой в Нидерландах[3].

История

Основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли. В 1902 году Аньелли стал управляющим предприятием, которое стало одним из крупнейших в мире автопроизводителей. Синьор Аньелли был отставным офицером, и в своей компании он установил армейскую дисциплину и жёсткий порядок. Вскоре после посещения главой FIAT предприятий Генри Форда в Турине был установлен первый в Европе автосборочный конвейер. В годы Первой мировой и первые послевоенные годы концерн занимался выпуском самолётов и танков. В 1919—1920-х годах заводы Fiat пережили ряд серьёзных забастовок, организованных коммунистами Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Фактически к управлению концерном Джованни Аньелли вернулся только после прихода к власти Бенито Муссолини.

В 1920-40-е годы заводы Fiat имели обширную номенклатуру производств, начиная от тракторов, автомобилей, бронеавтомобилей, танков, двигателей и авиационных двигателей и заканчивая военной авиацией (истребители, бомбардировщики, транспортные самолёты) и прочим вооружением. Основное расположение автомобильных заводов было на севере Италии в городе Турин и его пригороде Линготто, авиационное подразделение Fiat Aviazione в Коллеферро, подразделение железнодорожной техники (в основном автомотрисы «Литторина») Fiat Ferriovaria в Турине. Во Вторую мировую войну, а именно с 1943 года заводы Fiat, являвшиеся важными военно-стратегическими объектами, подвергались бомбардировкам англо-американской авиации.

В 1945 году Джованни Аньелли-старшего как сторонника фашистского режима отстранили от управления. Вскоре после этого Джованни Аньелли умер.

Одновременно с Аньелли, в 1945 году отстранили от управления и главного исполнительного директора Fiat Витторио Валетту. Но после национализации Fiat, в 1946 году Витторио Валетта был назначен президентом компании.

В 1966 году Витторио Валетта подписал договор об оказании технической помощи по организации в СССР производства автомобиля Fiat 124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101. В том же году семья Аньелли вернула себе контрольный пакет акций Fiat, и президентом Fiat стал Дж. Аньелли-младший.

В 1969 году группа компаний Fiat получила контроль над автомобилестроительной компанией Lancia, основанной в 1906 году Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia). В 1979 году в состав холдинга также вошли Autobianchi и Ferrari, позже были поглощены марки Maserati и Alfa Romeo. К 1980-м годам Fiat фактически стал монополистом итальянского автомобильного рынка.[4]

В 1980-х и особенно в 1990-х годах из-за проблем с надёжностью престиж марки Fiat сильно упал. В 1984 году Fiat был вынужден уйти с рынка США, в 1989 — с рынка Австралии. В конце 1990-х годов Fiat Auto (автомобильное подразделение концерна) стало убыточным. Рекордного значения убытки достигли в 2002 году — 4,2 млрд евро. В январе 2003 года умер бессменный президент компании Дж. Аньелли-младший. Однако в 2005 году Fiat впервые за долгое время смог закончить год с прибылью. В 2006 году доля Fiat на европейском рынке выросла до 7,6 %. В 2007 году чистая прибыль концерна Fiat выросла на 78 % — до 2,05 млрд евро. В 2007 году «Fiat Veicoli Commerciali» претерпел ребрендинг в «Fiat Professional». В 2008 году в связи с мировым экономическим кризисом прибыль концерна сократилась, но доля Fiat на европейском рынке выросла до 8,3 %.

В 2009 году концерн вновь столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями. Убытки концерна Fiat за I полугодие 2009 года составили 590 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 1,07 млрд евро[5]. Чистый убыток концерна Fiat по итогам всего 2009 года составил 838 млн евро[6].

После банкротства концерна Chrysler в мае 2009 года, часть акций и управление концерном были переданы концерну Fiat. В начале 2014 года Fiat договорился о получении полного контроля над Chrysler[7]. Стоимость сделки составит 3,65 миллиарда долларов[8].

В отличие от легковых автомобилей, у Fiat традиционно сильны позиции в области коммерческого автотранспорта. В апреле 2009 года торговая марка Fiat Professional установила исторический рекорд продаж, достигнув доли 14,9 % на рынке Западной Европы. Эта цифра вывела Fiat на первое место среди производителей коммерческих автомобилей.

Международная награда Европейский автомобиль года, доставалась компании Fiat 12 раз, больше чем какой-либо другой компании. Список автомобилей Fiat, ставших европейским автомобилем года:

Мотоциклы и авиастроение

В 1959 году под контроль семьи Аньелли перешла компания Piaggio. В результате, в 1964 году, авиа и мото подразделения разделяются на независимые компании: авиакомпания была названа IAM Rinaldo Piaggio. На сегодняшний день авиакомпанией владеет семья Пьеро Феррари (итал. Piero Ferrari), который также до сих пор удерживает 10 % автопроизводителя Ferrari.

Vespa процветала до 1992 года, когда Джованни Альберто Аньелли (итал. Giovanni Alberto Agnelli) стал CEO — но к тому моменту Аньелли уже был болен раком и умер в 1997 году. В 1999 году Морган Гренфелл приобрёл Piaggio.

Fiat Авиа
  Fiat G91T, тренировочный самолёт

Сам Fiat был крупным производителем самолётов, специализирующийся в основном на производстве военных самолётов. После первой мировой войны Fiat объединил несколько небольших итальянских авиапроизводителей (Pomilio, Ansaldo и др.). Наиболее известные Fiat-овские бипланы-истребители 1930-х годов — это Fiat CR.32 и Fiat CR.42. Другие примечательные разработки — истребители CR.20, G.50, G.55 и бомбардировщик Fiat BR.20. В 1950-х годах компания разработала лёгкий истребитель-бомбардировщик Aeritalia G.91. Впоследствии Fiat Aviazione объединился с Aerfer в новую компанию Aeritalia.

Собственники и руководство

Крупнейшие акционеры компании — семья Аньелли (30,5 % через компанию IFIL), Capital Research & Management (5,2 %)[9].

Президент компании — Джон Элканн, CEO — Серджио Маркионне[10].

  • 29 января 2014 года корпорация объявила о смене названия на Fiat Chrysler Automobiles в связи с завершением покупки американской Chrysler. Штаб-квартира объединенной компании будет располагаться в Нидерландах[11].

Деятельность

  Страны, в которых производят автомобили FIAT

Сборочное производство автомобилей Fiat расположено по всему миру. Крупнейший завод из расположенных за пределами Италии находится в Бразилии[12]. Также его производственные площадки находятся в Аргентине и Польше. Fiat в течение долгого времени лицензирует свои продукты во всём мире независимо от политических или культурных убеждений. Совместные предприятия расположены во Франции, Белоруссии, Турции, Египте, ЮАР, Индии и Китае.

Деятельность группы изначально была сфокусирована на производстве коммерческих автомобилей, производственной и сельскохозяйственной техники. За время своего существования компания распространила свою деятельность на целый ряд других областей в производстве и финансовых услугах. Это самый большой итальянский и значимый для всего мира концерн, в его деятельности принимают участие 1063 компании с суммарным количеством занятых человек 223 000, 111 000 из которых заняты в 61 стране за пределами Италии.

С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочерние компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт).

Легковой транспорт «Fiat SpA»

Fiat SpA. — самый большой производитель легковых автомобилей в Италии, объединяющий ряд итальянских автопредприятий, таких, как Fiat Automobiles, Ferrari, Maserati, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, выпускающих автомобили под собственными брендами. Многолетний кризис вынудил компанию продать авиастроительное, издательское и ряд других подразделений. Подразделения Fiat работают в 190 странах, в 2005 произвело более 1,697 млн автомобилей (на 4 % меньше, чем в 2004). В 2005 году выручка концерна Fiat упала на 17 % до $55,1 млрд, прибыль составила $148 млн. По выпуску легковых автомобилей Фиат сегодня занимает около 7 % рынка ЕС.

Промышленный транспорт «FIAT Industrial»

«Fiat Industrial» объединяет в себе три дочернии компании: «IVECO», «Fiat Professional» и «CNH Global».

«CNH Global»

Американская компания «CNH Global» объединяет в себе строительный и сельскохозяйственный транспорт (гусеничные и колесные экскаваторы, комбайны, трактора). Выпускаемые под марками дочерних компаний:

«CNH Global» — является вторым по величине производителем сельскохозяйственного транспорта в мире (после Deere & Company). Также «CNH Global» является третьим по величине производства строительного транспорта (после Caterpillar и Komatsu). На CNH приходится примерно 20 % прибыли концерна Fiat[13].

«IVECO»

Компания «IVECO» объединяет в себе компании:

Показатели деятельности

Выручка концерна Fiat в 2009 году составила 50,1 млрд евро, чистая прибыль — 838 млн евро. Продажи за 2009 год составили 2,15 млн легковых и лёгких коммерческих автомобилей, 103 866 грузовых и коммерческих автомобилей.[14]

Fiat в России

В 1916 году предпринимателями Рябушинскими был заключён договор с царским правительством на строительство автомобильного завода в Москве и производство грузовиков для нужд армии. В качестве базовой модели автомобиля был выбран FIAT 15 Ter разработки 1912 года, а завод получил название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». Всего на предприятии было собрано 1319 грузовиков FIAT 15 Ter[15]. После длительного перерыва, вызванного гражданской войной и разрухой, на базе FIAT 15 Ter был разработан и запущен в производство первый советский грузовик АМО-Ф-15[16].

В 1966 году концерн принял участие в строительстве и создании Волжского автомобильного завода АвтоВАЗ в городе Тольятти. Прототипом первой модели советского автогиганта — ВАЗ-2101 — стала популярная «легковушка» Fiat 124, доработанная применительно к советским реалиям (всего в конструкцию автомобиля было внесено около 800 изменений)[17]. В Европе Fiat-124 в 1967 году был признан лучшим автомобилем года.

В России сборкой автомобилей Fiat занимается компания «Соллерс». На её заводе в Набережных Челнах одно время собирались автомобили Fiat Albea и Fiat Doblo, на заводе «Соллерс-Елабуга» — автомобили Fiat Ducato.[9][18][19]

11 февраля 2010 года было подписано соглашение о создании на базе завода Соллерс-Набережные Челны совместного предприятия по разработке и производству автомобилей между «Соллерсом» и Fiat. Планировалось, что в случае максимальной загрузки предприятие будет выпускать до 500 тысяч автомобилей различных классов в год. Ожидалось, что на реализацию данного проекта Правительство России может предоставить кредит в размере 2,1 млрд евро.[20][21] Год спустя стороны отказались от данного проекта[22].

Продажи Fiat в России в 2009 году составили 18 100 легковых и лёгких коммерческих автомобилей.[14]

22 марта 2010 года дочерняя компания «CNH Global» и российский «КАМАЗ» подписали соглашение о создании СП (совместного предприятия) «CNH-KAMAZ Industrial BV» для производства тракторов, комбаинов и экскаваторов под брендом CNH[23][24].

В 2007 году — дочерняя компания «IVECO» и российская группа «Самотлор-НН» учредили в Нижнем Новгороде компанию «Савеко» (совместное предприятие), которая должна была собирать автобусы и коммерческий транстпорт. Объём производства нового СП должен был составлять 25 тысяч лёгких коммерческих автомобилей «Iveco Daily». Куратором проекта в России от компании IVECO выступал Гвидо Сагоне (Guido Sagone).[25]. В октябре 2009 года российская компания «Самотлор-НН» подала иск о признании «Савеко» банкротом и строительство завода было заморожено. Попытки компании Iveco в 2011 реанимировать проект в поисках нового российского партнёра не привели к успеху.

В 2011 году «Fiat SpA» договорилась с российским Сбербанком о создании СП (совместного предприятия) в Ленинградской области[26][27]. Ранее в феврале 2011 г. FIAT рассматривал контрактную сборку на ТагАЗе[28].

C 2012 года интересы компании Fiat в России представляет ЗАО «Крайслер РУС». Его главой является Джон Стэк[29].

Критика

Бытует мнение, что автомобили компании Fiat, несмотря на их неординарный и современный дизайн, известны своим относительно низким качеством[30][31]. В связи с этим название Fiat даже стало поводом для ряда шуток: англоговорящие расшифровывают Fiat как Fix It Again, Tony («почини её снова, Тони»)[30], жители Германии — как Fehler In Allen Teilen («дефекты в каждом узле») и так далее.

В 2014 и 2015 годах марка заняла худшее место в рейтинге J.D. Power Initial Quality Study, основанном на количестве дефектов, обнаруженных в новых автомобилях.[32]

В июне 2015 года компания Fiat Chrysler сообщила об отзыве автомобилей Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango 2015 года. Причиной отзыва автомобилей является нарушение технологии сборки. Всего проблема может затрагивать до 7700 автомобилей.[33]

Ссылки

Примечания

  1. ↑ http://www.fcagroup.com/en-US/investor_relations/financial_reports/FiatDocuments/Bilanci/2012/FiatGroup_Annual_Report_2012_ENG.pdf?redirectFromFiatspa=1
  2. ↑ Ora Fiat Auto cambia nome: diventa Fiat Group Automobiles (итал.) (23 January 2007). Проверено 7 сентября 2014.
  3. ↑ Автоконцерн Fiat сменил название на Fiat Chrysler Automobiles. // forbes.ru. Проверено 30 января 2014.
  4. ↑ История концерна FIAT
  5. ↑ RBC.ru: Убытки Fiat Group достигли 590 млн евро
  6. ↑ Fiat сократил квартальную прибыль на четверть, но верит в рост в 2010 году Архивировано 26 апреля 2011 года.
  7. ↑ Мари Месропян. Fiat получит полный контроль над Chrysler (рус.). Ведомости (02.01.2014).
  8. ↑ Fiat договорился о получении полного контроля над Chrysler (рус.). Lenta.ru (2 января 2014).
  9. ↑ 1 2 Алексей Непомнящий, Максим Товкайло. Fiat приходит в Россию // Ведомости, № 22 (2540), 09 февраля 2010
  10. ↑ Деловой Петербург со ссылкой на «Интерфакс». В Елабуге начали производство Fiat Ducato // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 18:00 27 мая 2008 года. (недоступная ссылка)
  11. ↑ Концерн Fiat сменил название. Проверено 29 января 2014.
  12. ↑ Fiat n.1 in Brasile (a maggio) autoblog.it и Ventas Mayo 2007: Brasil Архивировано 27 февраля 2012 года. es.autoblog.com. Доступно на 2009-05-09
  13. ↑ Fiat Quarterly Profit Rises 26% on Car, Tractor Sales. bloomberg.com. Проверено 20 марта 2015. Архивировано 26 августа 2011 года.
  14. ↑ 1 2 Антон Осипов. Наследный принц Fiat // Ведомости, № 84 (2602), 12 мая 2010
  15. ↑ Кащеев Л. Б., Реминский В. А. 1 // Военные машины. Автомобили ЗиС в Красной Армии.
  16. ↑ Шугуров Л. М. Автомобили России и СССР. — М.: ИЛБИ, 1993. — Т. 1. — С. 57—58. — 256 с. — 50 000 экз.
  17. ↑ «Копейку» передают из рук в руки уже 40 лет. // newizv.ru. Проверено 23 мая 2012. Архивировано 24 июня 2012 года.
  18. ↑ SOLLERS-Набережные Челны // sollers-auto.com  (Проверено 1 июня 2010)
  19. ↑ SOLLERS-ЕЛАБУГА // sollers-auto.com  (Проверено 1 июня 2010)
  20. ↑ В России создано второе после "АвтоВАЗа" производство легковых машин. Проверено 11 февраля 2010. Архивировано 26 августа 2011 года.
  21. ↑ http://www.vedomosti.ru/companies/news/2010/02/11/946783 Путин: правительство рассмотрит кредит на 2,1 млрд евро для «Соллерс-Fiat» Ведомости, 11 февраля 2010
  22. ↑ Fiat и Sollers решили не создавать совместное предприятие в России // gazeta.ru  (Проверено 18 февраля 2011)
  23. ↑ КамАЗ заметил сходство с тракторами (недоступная ссылка)
  24. ↑ CNH и КамАЗ создают совместное предприятие в России Архивировано 17 июля 2012 года.
  25. ↑ «Iveco запустит производство грузовиков в Нижнем Новгороде» Архивировано 5 сентября 2007 года.
  26. ↑ Fiat построит завод под Санкт-Петербургом
  27. ↑ Новый завод Fiat может появиться в Санкт-Петербурге
  28. ↑ Fiat хочет поменять ГАЗ на ТагАЗ Архивировано 10 декабря 2011 года.
  29. ↑ Джон Стэк: «Найти дилера в Новосибирске — настоящий „челлендж“ для нас» // Газета Континент-Сибирь от 21 сентября 2012 года
  30. ↑ 1 2 «Фиаты» станут американскими машинами. Газета. Ru
  31. ↑ На качество автомобилей «Фиат» поступают жалобы от потребителей Архивная копия от 10 октября 2007 на Wayback Machine // EXPERTIZA.RU, 22 марта 2000
  32. ↑ 10 Worst Car Brands in Initial Quality
  33. ↑ Chrysler Fiat в срочном порядке отзывает кроссоверы Jeep и Dodge / Новости hardware / 3DNews — Daily Digital Digest

ru-wiki.org

Автомобили Фиат бывают очень мощными судя по видео

автомобили фиат

Фиат – один из крупнейших автомобильных концернов Европы. Основанный в 1899 году, он по сей день не теряет своих позиций, владея такими брендами, как Феррари, Мазератти, Лянча и Альфа Ромео. Все эти торговые марки объединены компанией «Fiat SpA», занимающейся выпуском легкового автотранспорта.

Автомобили Фиат сейчас известны во всём мире, как надёжные и качественные транспортные средства. Также именно с Фиата слизали конструкцию советские автомобилестроители, сделав ВАЗ 2101. Этим славится Фиат в России особенно.

Ранее компания часто подвергалась критике за качество автомобильной продукции. Основные проблемы пришлись на 80-е. С тех пор Фиат не только улучшил качество, но и добился почётного звания «Европейский автомобиль года». Эту награду Фиат получил уже 12 раз, что является абсолютным рекордом для европейских автомобильных компаний.

На сегодня модельный ряд легковых автомобилей Фиат достаточно обширный.

Автомобили Фиат

Вот так выглядит сейчас Фиат Добло Панорама

Пятидверный «Карго» презентовали ещё осенью 2000 года на парижском автосалоне. Это добротный фургон класса «М», который понравился населению и после рестайлинга в 2005 активно продаётся в Европе.Автомобиль Фиат Добло – небольшой фургон, который изначально создавался, как «рабочая лошадка». Выпускается в модификациях Cargo, Panorama, Combi.

Его собрат, получивший имя Fiat Doblo Panorama, так же презентованный ещё в 2000, это весьма комфортный компактвэн – пятидверник, в классе «L».Это переднеприводный автомобиль, с механической трасмиссией. Комплектуется двигателями мощностью от 77 до 105 л.с.

Фиат Дукато

Автомобиль Фиат Дукато, это, по сути, копия таких микроавтобусов, как Пежо Бокстер и Ситроен Джампер. Все эти автомобили выпускаются на одних предприятиях Италии и Бразилии и имеют почти идентичную начинку.

Производство первых моделей Дукато стартовало ещё в начале восьмидесятых. С момента запуска конвейера в 1981 году, было создано более двух миллионов таких микроавтобусов.

автомобиль фиат дукато

Фиат Дукато фургон

Надёжный цельнометаллический Дукато Фургон соответствует европейским экологическим стандартам, так как изначально комплектуется движком Multijet 2,3 литра, созданным по стандарту Евро-4. Мощность нового двигателя составила 120 л.с . Это надёжный 16-клапанный дизель, разгоняющий этот милый фургон до вполне приличных 155 километров в час.

Ещё одним позитивным моментом является наличие системы непосредственного впрыска топлива высокого давления Common Rail MultiJet с электронным управлением и турбонаддувом. Многие автомобили из Германии тоже обладают такой системой. Расход этого движка – чуть меньше восьми литров на сотню километров. Комплектуется шестиступенчатой коробкой передач.

Автомобиль Фиат Пунто

Компактный Пунто выпускался компанией Фиат в 90-е. Машина впервые появилась на европейском рынке в 1993 году.

Представленный на Туринском автосалоне, он уже спустя два года становится автомобилем года, а ещё через год – самым покупаемым европейским автомобилем.

автомобиль фиат пунто

Пунто выпускался в нескольких модификациях, включая версию с откидной крышей. Если сравнивать Пунто с нашей отечественной шестеркой, то чтобы у нее появилась откидная крыша, потребуется произвести серьезный тюнинг ВАЗ 2106 собственными силами, ведь на заводах такую машину не делают:)

Данный автомобиль Фиат был настолько популярен, что его создатели воплотили свои идеи во втором поколении, которое производится с 1999 года по сей день(на заводе в Сербии).

А вот Пунто второго поколения:

автомобиль фиат пунто

Автомобиль Фиат Скудо

Скудо занял нишу в модельном ряде между Добло и Дукато и производится серийно начиная с 1995 года. Производятся автомобили Фиат Скудо до сих пор на французском СП Sevel Nord.

автомобиль фиат скудо

Скудо аналогичен по конструкции французским Ситроен Джампи и Пежо Эксперт.

Автомобиль Фиат Браво

Fiat Bravo и Fiat Brava — небольшие семейные автомобили, выпускавшиеся компанией Fiat с 1995 по 2001.

автомобиль фиат браво

Сейчас это уже раритет, и редко их встретишь на дорогах современных городов.

Автомобиль Фиат Панда

Этот автомобиль, названный в честь милого африканского зверька, стал лучшим европейским автомобилем 2004 года. Очень похож на некоторые недорогие марки американских автомобилей.

автомобиль фиат панда

Вот такие разнообразные автомобили Фиат, как собственно и итальянские автомобили в целом. В основном они подходят для семейных путешествий и для спокойной езды по городу, благодаря своим скромным габаритам.

Также на эту тему вы можете почитать:

Alex S Сентябрь 19th, 2013

Опубликовано в: Итальянские автомобили

Метки: Женские авто, Итальянские автомобили, Раритет, Экономичные

avto-all.com