KIA Rio против Reno Logan. Киа рио или рено логан 2


2QM.ru: Что лучше - "Киа-Рио" или "Рено-Логан": описание и сравнение

В далеком 1806 году стали появляться первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Выбора моделей на тот момент было не много, как и людей, которые могут позволить его себе. Постепенно машины стали более доступными, заполнили каждый двор и улицу. Уже к 2018 году количество транспорта превысило все мыслимые размеры. Автопроизводители предлагают огромный спектр марок и моделей, поэтому проблема выбора того или иного автомобиля актуальна как никогда. Сегодня рассказ пойдет о двух современных автомобилях-одноклассниках Renault Logan и Kia Rio.

Содержание статьи

История

Модель "Рио" впервые показали миру в 2000 году. Успех не заставил долго себя ждать - автомобиль стал популярным за считанные месяцы. Автоэксперты утверждают, что такой фурор вызван широким выбором модификаций кузова: седан, хэтчбек, универсал. Автомобиль B-класса "Киа-Рио", салон которого обладал достаточным количеством опций и вместительностью, получил рестайлинг в 2003 году. В 2005 анонсировали второе поколение, которое превзошло первую версию по количеству продаж. Весной 2011-го был представлен "Киа" 3 поколения, который начали собирать в отделе корейской компании в Питере. По итогам этого года "Киа-Рио" завоевал звание самого безопасного автомобиля в классе.

В свою очередь, компания "Рено" показала свой "Логан" в 2004 году. Французы планировали представить сверхбюджетный автомобиль для развивающихся стран. В 2005 году "Логан" собирался на заводе в Москве, а второе поколение с 2014 года выпускается на конвейере "АвтоВАЗа". "Рено-Логан", салон и кузов которого обладают посредственным дизайном, отличается выносливостью подвески и двигателя. Следует отметить, что в связи с сильной экономией при проектировании автомобиля, "Рено-Логан" не может похвастаться высокими показателями безопасности среди одноклассников.

Интересно! На разных рынках "Логан" известен под разными названиями: в Европе под маркой Dacia, в Мексике – Nissan Aprio.

"Киа-Рио" или "Рено-Логан 2"

Внешний вид автомобилей представлен в совершенно разных направлениях. Что лучше - "Киа-Рио" или "Рено-Логан"?

Кореец щеголяет современными дерзкими линиями кузова на боковине. Современная светодиодная оптика плавно стекает с крыла и переходит в сетчатую решетку радиатора внушительного размера. Бампер разбавлен нотками спортивного стиля с широкой юбкой по низу и встроенными ходовыми огнями поверх противотуманных фар. Литые диски добавляют порцию стиля в общий вид, а подтянутая корма с обновленной оптикой завершает общую композицию.

У француза все с точностью наоборот. Сдержанный дизайн, более скромная оптика. Боковина кузова не украшена новомодными линиями. Кузов получился достаточно скромный, однако своя изюминка в нем есть. Со времен первой генерации в лучшую сторону изменилась оптика, дизайн алюминиевых дисков и убранство салона. В передней части автомобиля появились элементы, покрытые хромом, решетка радиатора стала более выразительной. Зеркала обрели повторители поворотов и стали немного больше. Во втором поколении "Рено" выглядит однозначно солиднее и дороже.

Ходовые характеристики

Работа подвески, ремонтопригодность и стойкость к российским реалиям – главные параметры в ходовой части любого автомобиля. Новый "Рено-Логан" или "Киа-Рио" лучше приспособлены к дорогам общего пользования не всегда самого высшего качества.

На ходу Kia не ощущается как бюджетный автомобиль, порой взрослое поведение подвески даже удивляет. На трассе автомобиль не чувствителен к волнам или резким перепадам, траекторию держит отменно. В городе поражает резвая реакция на руль и точное выполнение любого маневра. Однако в некоторых моментах все портит короткоходность подвески, выражается в жестком проходе определенного вида дорожных выбоин. Из-за этого недостатка настройки шасси нельзя назвать эталонными.

Logan порадует плавным ходом и мягкостью прохождения всех недочетов асфальтового и грунтового покрытия. Большие хода амортизаторов позволяют с особой мягкостью преодолевать все неровности на трассе и в городском потоке. Обратной стороной медали является нечеткая реакция на руль и некая расхлябанность при движении на больших скоростях. Для таких настроек шасси следует выбирать спокойную и размеренную езду – за мягкость его выбирают многие водители.

Что лучше - "Киа-Рио" или "Рено-Логан" в поведении на дороге, сказать сложно. Каждый автомобиль настроен под определенный стиль вождения. Kia в этом плане более молодежный, со спортивными нотками, а Renault направлен на спокойное передвижение без резких изменений траектории. По ремонтопригодности и стоимости ремонта особой разницы владелец не почувствует, надежность шасси в этих моделях на хорошем уровне.

Силовые агрегаты

Если рассматривать самый распространенный бензиновый движок объемом 1,6 литра, то особой разницы и особенностей в их эксплуатации не будет. Единственное, следует обратить внимание на тип используемого топлива: "Киа" может переварить 92 бензин, а "Рено" попросит топливо классом не ниже 95. Силовой агрегат корейца способен выдать 123 лошадки в то время, как француз располагает мощностью на 10 лошадей меньше – 113. Максимальная скорость "Рио" составляет 192 км/ч, "Логан" ограничен планкой в 181 км/ч. Разгон до сотни занимает 10,3 и 10,5 секунд в пользу Kia Rio, соответственно. Расход топлива корейского автомобиля в городе доходит до отметки в 8 литров, по трассе понижается до фантастических 5,2 л. Аппетит французского авто составит 9,4 в городском потоке и 5,8 на трассе. Владельцы не могут однозначно ответить, что лучше: "Киа-Рио" или "Рено-Логан" в городском потоке. Однако в условиях трассы на больших скоростях разница в 10 лошадиных сил все-таки дает преимущество корейцу.

Внутреннее оснащение

Сравнение "Рено-Логана" и "Киа-Рио" по характеристикам салонного пространства и наличия интересных опций поможет большинству определиться с выбором. Внутреннее убранство автомобиля – это то, что водитель видит перед собой в 99% времени нахождения в автомобиле. Для многих форма центральной панели, наличие красивой подсветки и многофункциональной мультимедиа уже является определяющим фактором при покупке автомобиля.

Kia Rio

На первом месте в техническом оснащении стоит "Киа-Рио". Салон выполнен в современном стиле. Водителя встречает руль с кожаной оплеткой, серебристой вставкой и мультимедийными клавишами. Панель приборов подсвечена белым цветом, легко читается на солнце и не слепит в темное время суток, дисплей средних размеров содержит информацию о расходе, остатке топлива, температуре за бортом. Центральная консоль выполнена в строгом черном стиле. Глянцевое обрамление вокруг мультимедийной станции сильно собирает отпечатки пальцев, однако это не мешает общему стильному виду. Климат-контроль светит красным, со своими функциями справляется на все сто. Удобство сидений не вызывает нареканий, единственный недостаток – дефицит места для ног рослых пассажиров заднего ряда. Система безопасности состоит из 6 подушек SRS. Багажник способен принять 480 литров груза, что является средним показателем.

Renault Logan

Новый "Рено-Логан", салон которого не блещет особыми изысками, обладает большей вместительностью за счет увеличенного пространства над головой пассажиров и расширенного места для ног. Приборная панель выполнена в стандартном сдержанном стиле, показания считываются нормально в любую погоду. Рулевое колесо не имеет спортивных намеков, оснащено минимальным набором клавиш для мультимедиа. Центральная консоль смотрится откровенно бедно: большое пространство не занято идеальной формы климат-контролем или кнопками управления магнитолой, создается впечатление, что автомобиль пустой, как барабан. Качество пластика и зазоры оставляют желать лучшего. Мягкого пластика обнаружить здесь не удастся. Кресла не имеют никакой боковой поддержки или анатомической формы. Судя по отзывам, подушки сидений коротковаты, вследствие чего возникают неприятные ощущения в ногах и области таза при долгих поездках. Система безопасности включает 4 подушки SRS в максимальной комплектации. Вместимость багажника порадует целыми 510 литрами – "Логан" всегда славился огромным багажным отделением.

Выводы

Сложно ответить, что лучше - "Киа-Рио" или "Рено-Логан". Оба автомобиля по-своему хороши. С вопросом, что надежней - "Киа-Рио" или "Рено-Логан", лучше обратиться в профильные форумы и подобрать идеальный вариант под запрос конкретного автолюбителя.

Не зря в таксопарки так часто покупают именно Renault, они более простые по исполнению. Значит, там особо нечему ломаться. Kia со своей отточенной управляемостью и современным дизайном будет заметна в городском потоке.

В любом случае, внешне заметна ориентация на возрастные рамки покупателя: более молодые точно выберут современный и молодежный Rio, а водители с большим стажем, скорее всего, отдадут предпочтение вместительному и выносливому Logan.

2qm.ru

Киа Рио или Логан 2 - Рено Логан 2 vs КИА РИО

Рено Логан 2 vs КИА РИО

Когда разговор идет об автомобилях, созданных непосредственно для развивающихся рынков, таких как российский, то практически каждый из нас представляет себе уже ставший каким-то стандартизированным образ, выстроенный вокруг салона и багажника седан, который просто кричит «я супер эконом» и, естественно, без особых претензий на запоминающийся дизайн.

Но в последнее время этот устойчивый стереотип ломается под воздействием жесточайшей конкуренции в сегменте бюджетных седанов. Одним из первых прецедентов стал седан Киа Рио, первый герой нашего сегодняшнего обзора. И вот, наконец, легендарное детище концерна Рено, Логан 2 поколения начал продаваться и собираться в России. Думаю, все читатели более или менее познакомились с Киа Рио, а вот новый Рено Логан 2 мы рассмотрим поближе.

Средних размеров седан с довольно просторным задним диваном выглядит более современно и серьезно по сравнению с предшественником. Тем не менее, новый Рено Логан рядом с Киа Рио выглядит консервативнее и явно рассчитан на более старшее поколение. В размерах новый Рено Логан не значительно уступает Рио. Сидеть удобно в обоих автомобилях, сзади могут без проблем уместиться два взрослых человека. Места над головой больше в Рено Логане нового поколения. Эргономика салона, для класса бюджетных автомобилей, у обоих подопечных на высоте. Качество материала отделки салона у Логана лучше, но не значительно.

По динамике разгона, Киа Рио обходит новый Рено Логан (обе модификации с моторами 1,6 литра и автоматическими коробками передач). Однако за управляемость Логану можно простить его ленивый разгон. Подвеска машины настроена как на немецких авто выше классом. Все неровности до водителя не доходят а гасятся где-то между днищем и шумоизоляцией. К сожалению, такими качествами Киа Рио похвастаться не может.

Киа Рио уже давно нашла свою нишу покупателей, но новый Рено Логан имеет все шансы откусить кусок пирога у корейского производителя. И только время покажет, насколько сильно наши люди полюбят новинку.

moykiario.ru

KIA Rio против Reno Logan

KIA Rio является одним из самых популярных автомобилей в России. Это стильный и приятный бюджетник, который выпускается в двух кузовах – хэтч и седан. Модель на сегодняшний день имеет два двигателя на выбор – 1.4 (104 лошадиных сил) и 1.6 литров (123 л.с), оба они бензиновые. Что касается трансмиссии, то для Рио доступны 6МКПП и 5АКПП. Подвеска здесь стандартная – спереди McPherson, а сзади – независимая многорычажка. Такой набор стоит практически на всех автомобилях из бюджетного сегмента, это стоить учесть при покупке Киа Рио или Рено Логан.

В подобных авто более ценен комфорт в салоне. И он присутствует, несмотря на небольшую цену машины – здесь продуманы и передние, и задние кресла. Водитель может настроить кресло по высоте, а рулевое колесо – по вылету и высоте. Модель славится своим наполнением за небольшие деньги. Это одно из преимуществ в сравнении Киа Рио и Рено Логан.

Renault Logan – что предлагают французы

В плане силовых установок и динамических показателей Логан отстает. Но при этом модель от Renault не уступает конкуренту в популярности. Машина выглядит достаточно серо, иногда её можно перепутать с отечественными Грантами, Калинами и прочими продуктами ВАЗ. Но это не мешает модели ставить новые рекорды продаж. Выбирая Киа Рио или Рено Логан 2 поколения, стоит обратить внимание на минимальное оснащение салона Логан. В этом вопросе французский представитель проигрывает Kia Rio.

Можно было сказать, что Logan выбирают только из-за низкой цены, но у модели есть ещё одно серьезное преимущество перед Rio – это «всеядная» подвеска, которой не страшны любые дороги. Люди внутри авто практически не чувствуют дефекты на себе – российские покупатели знают об этом, поэтому французский автомобиль является востребованным.

Что выбрать?

Нам удалось сравнить Киа Рио и Рено Логан, теперь подведем итоги:

  • Сделать выбор в сторону Рио стоит в том случае, если вам нужен комфортный и эргономичный автомобиль с оптимальной силовой установкой. Это главные преимущества перед Logan.

  • Renault Logan подойдет тем водителям, для которых на первом месте стоит подвеска, способная справляться с некачественным дорожным покрытием. Ещё один плюс – это надежная конструкция, детали которой редко выходят из строя.

Что лучше – Киа Рио или Рено Логан? Корейский вариант объективно мощнее, но при этом имеет слабую подвеску и более высокую цену.

avto4me.ru